据央视财经12月8日报道，欧盟和七国集团等针对俄罗斯海运出口原油设置价格上限机制5日正式生效。

消息人士6日称，土耳其水域出现了油轮拥堵现象，大约20艘油轮在等待通过，原因是土方坚持要求所有船只提供新的保险证明。

这些油轮在博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡附近停留，这两个海峡是连接黑海港口与国际市场的重要通道。据一名不愿透露姓名的船舶经纪人说，第一艘油轮于11月29日抵达后就一直在等待。路透社报道称，导致船只拥堵的直接原因是土耳其要求所有航行在其海峡的船只提供新的保险证明。

另据参考消息8日援引彭博新闻社报道，目前有26艘油轮拥堵在土耳其入海口附近，这些油轮载有2300万多桶出口自哈萨克斯坦的原油。

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据悉，欧盟成员国、七国集团和澳大利亚对俄海运石油出口设置的每桶60美元的“限价令”于5日生效。

根据这一限价机制，如果俄罗斯向第三方国家出售原油的价格高于上限水平，那么欧盟和七国集团的企业将被禁止为俄原油运输提供保险、金融等服务。而目前，大多数油轮运载的俄罗斯原油价格都是67美元左右，并且由西方公司承保。面对土方要求，他们很难在短时间内提供新的保险证明。

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俄罗斯副总理诺瓦克6日表示，鉴于形势不确定，俄方不排除在必要情况下减少石油产量。他还表示，俄不接受人为、非市场方式对俄石油实施限价，这只会导致未来全球对这一行业投资下滑、能源短缺，反过来又推高油价。

另据参考消息，一名七国集团官员6日澄清，俄罗斯黑海港口到地中海的油轮交通中断，是源于土耳其一项新的保险规定，而不是西方国家针对俄罗斯石油的价格上限。

石油出口大国哈萨克斯坦7日也说，博斯普鲁斯海峡的油轮在冬季聚集是正常的。

哈萨克斯坦能源部在一份声明中说：“目前油轮在博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的等待时间是6天。这在冬天是正常的。去年12月，这一海峡的等待时间约14天。”

据英国《每日电讯报》引述英国财政部发言人的话报道称，英国、美国和欧盟正与土耳其和航运服务业合作解决这一问题。这名发言人补充说，没有理由拒绝船只通过博斯普鲁斯海峡。